খুলনা মহানগরীসহ ঢাকা, বরিশাল ও সাতক্ষীরার সঙ্গে যোগাযোগের অন্যতম প্রধান পয়েন্ট ময়ূর নদের ওপর নির্মিতব্য গল্লামারী ‘স্টিলা নেটওয়ার্ক আর্চ ব্রিজ’ প্রকল্পের নির্মাণকাজ প্রায় ৬০ শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। রাজনৈতিক পটপরিবর্তন ও অন্যান্য প্রশাসনিক জটিলতার কারণে কিছুদিন কাজের গতি শ্লথ থাকলেও বর্তমানে সেতুটির মূল স্টিল স্ট্রাকচার অনেকটাই দৃশ্যমান।

সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) সূত্রে জানা গেছে, ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড (NDE) নামে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে এই সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে কাজের নির্ধারিত সময়সীমা বাড়িয়ে আগামী জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা থাকলেও বিটুমিন ও জ্বালানি সংকটের পাশাপাশি অ্যাপ্রোচ ও সার্ভিস রোডের কাজ বাকি থাকায় প্রকল্পের গতি কিছুটা পিছিয়ে গেছে।

এদিকে, নির্মাণকাজের কারণে বিকল্প হিসেবে একটিমাত্র সরু সেতু দিয়ে যানবাহন চলাচল করায় গল্লামারী পয়েন্টে তীব্র যানজট নিত্যদিনের চিত্র হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশেষ করে সকাল ও বিকালের পিক আওয়ারে দেড় কিলোমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। এতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে সাধারণ যাত্রী, শিক্ষার্থী ও ব্যবসায়ীদের।

সওজের দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা জানান, সেতুর মূল কাঠামোর কাজ চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। দ্রুত উপকরণ সংকট সমাধান ও সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করে সেতুটি চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা চলছে, যা খুলনাবাসীর দীর্ঘদিনের যাতায়াত কষ্ট দূর করবে।