গত বছরের ২১ জুলাই, ২০২৫। সোমবার দুপুর ১টা ৬ মিনিট। বাংলাদেশ বিমানবাহিনী ঘাঁটি বীর উত্তম এ কে খন্দকার (কুর্মিটোলা) থেকে উড্ডয়ন করে এফটি-৭বিজিআই প্রশিক্ষণ যুদ্ধবিমান। এর পাইলট ছিলেন ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট মো. তৌকির ইসলাম সাগর (২৭)।
উড্ডয়নের মাত্র ১২ মিনিট পর, দুপুর ১টা ১৮ মিনিটের দিকে বিমানটি উত্তরার দিয়াবাড়িতে অবস্থিত মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজের ‘হায়দার আলী’ ভবনের ওপর আছড়ে পড়ে। মুহূর্তেই ঘটে ভয়াবহ বিস্ফোরণ, ছড়িয়ে পড়ে আগুন।
এই মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় পাইলটসহ মোট ৩৬ জন নিহত হন। তাঁদের মধ্যে ২৮ জন শিক্ষার্থী, ৩ জন শিক্ষক, ৩ জন অভিভাবক এবং ১ জন স্কুল সহকারী ছিলেন। আহত হন ১৭৩ জন, যাঁদের অধিকাংশই দগ্ধ হন।
দুর্ঘটনার পরপরই আইএসপিআরের পক্ষ থেকে জানানো হয়, উড্ডয়নের পরপরই বিমানটিতে যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দেয়।
বিমানবাহিনীর ভাষ্য অনুযায়ী, বড় ধরনের ক্ষয়ক্ষতি এড়াতে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট তৌকির বিমানটিকে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে জনবিরল এলাকায় নিয়ে যাওয়ার সর্বাত্মক চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু শেষ পর্যন্ত তা সম্ভব হয়নি।
এই বক্তব্যের ভিত্তিতেই প্রথম দিকে তৌকিরকে ‘আত্মত্যাগী নায়ক’ হিসেবে তুলে ধরা হয়। বলা হয়, তিনি চাইলে ইজেক্ট করে নিজের জীবন বাঁচাতে পারতেন। কিন্তু বিমানটি জনবসতিপূর্ণ এলাকায় বিধ্বস্ত হওয়ার আশঙ্কায় শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত সেটিকে সরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করেন।
২২ জুলাই কুর্মিটোলায় তাঁর মরদেহে ফিউনারেল প্যারেড ও গার্ড অব অনার দেওয়া হয়। পরে রাজশাহীতে রাষ্ট্রীয় মর্যাদায় তাঁকে দাফন করা হয়। মৃত্যুকালে তাঁর বয়স হয়েছিল ২৭ বছর ৮ মাস ১৩ দিন। তিনি বাবা-মা, ছোট বোন এবং এক বছর আগে বিয়ে করা স্ত্রীকে রেখে যান। তাঁর স্ত্রী ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক।
এই দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে সরকার ৯ সদস্যের একটি তদন্ত কমিশন গঠন করে। গত বছরের ৪ নভেম্বর প্রধান উপদেষ্টার কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়া হলেও তা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।
চলতি বছরের ২১ জুলাই, দুর্ঘটনার এক বছর পূর্তিতে দ্য ডেইলি স্টার তদন্ত প্রতিবেদনের একটি অনুলিপি হাতে পেয়ে এ বিষয়ে প্রতিবেদন প্রকাশ করে। সেখানে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ ও সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন ত্রুটির বিষয় উঠে আসে।
প্রতিবেদনের উল্লেখযোগ্য পর্যবেক্ষণগুলো হলো:
তদন্ত কমিশন এ ধরনের দুর্ঘটনা এড়াতে ৩০টিরও বেশি সংস্কারমূলক সুপারিশ করে। এর মধ্যে রয়েছে ঢাকা থেকে সামরিক বিমান প্রশিক্ষণ কার্যক্রম সরিয়ে নেওয়া, বিমানবন্দরের অ্যাপ্রোচ জোন থেকে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান সরানো এবং ভবন নির্মাণে কঠোর নিয়ন্ত্রণ আরোপ।
কিন্তু বাস্তবায়নের অগ্রগতি কতটুকু?
দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড-এর অনুসন্ধানে দেখা যায়, দুর্ঘটনার এক বছর পেরিয়ে গেলেও কমিশনের সুপারিশগুলোর কোনোটিই বাস্তবায়িত হয়নি। এমনকি মাইলস্টোন কলেজ কর্তৃপক্ষ দিয়াবাড়ি ক্যাম্পাসে নতুন সাততলা ভবন নির্মাণের অনুমতি চেয়েছে।
মাইলস্টোন ট্র্যাজেডি নিয়ে জনমত এখনো বিভক্ত। একদিকে পাইলট তৌকিরের আত্মত্যাগের কথা বলা হচ্ছে, অন্যদিকে দুর্ঘটনার পেছনে সম্ভাব্য ভুল ও প্রাতিষ্ঠানিক দায় নিয়ে প্রশ্ন উঠছে।
এক পক্ষের বক্তব্য: ‘তৌকির নায়ক’
সাধারণ মানুষের একটি বড় অংশ এখনো মনে করেন, তৌকির ইচ্ছাকৃতভাবে বিমানটি স্কুলের ওপর বিধ্বস্ত করেননি। বরং শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত তিনি বিমানটি জনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন।
তাঁর মৃত্যুর পর সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে অসংখ্য মানুষ তাঁকে ‘শহীদ’ আখ্যা দিয়ে শ্রদ্ধা ও শোক প্রকাশ করেন। ২০২৬ সালের ২১ জুলাই বিমানবাহিনীর আয়োজিত দোয়া মাহফিলেও বহু মানুষ তাঁর জন্য দোয়া করেন।
এই পক্ষের মানুষের প্রশ্ন, ‘মৃত মানুষের ওপর দোষ চাপানো খুব সহজ। ব্ল্যাক বক্সের তথ্য কোথায়? পুরোনো এফ-৭ বিমান কেন ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার ওপর দিয়ে প্রশিক্ষণের জন্য ওড়ানো হলো?’
অন্য পক্ষের বক্তব্য: ‘দায় এড়ানোর সুযোগ নেই’
অন্য একটি পক্ষ মনে করে, আবেগ নয়, বরং তদন্তের তথ্য-প্রমাণের ভিত্তিতেই দুর্ঘটনার কারণ ও দায় নির্ধারণ করতে হবে।
তাদের প্রশ্ন, পাইলটের প্রশিক্ষণে যদি ঘাটতি থেকেই থাকে, তাহলে সেই ঘাটতি থাকা অবস্থায় তাঁকে এককভাবে বিমান চালানোর অনুমতি দেওয়া হলো কেন? এ ক্ষেত্রে শুধু পাইলট নন, তাঁর কমান্ডিং অফিসার, বিমানবাহিনীর সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এবং স্কুল কর্তৃপক্ষের দায়ও খতিয়ে দেখা প্রয়োজন।
অন্যদিকে, ভুক্তভোগী পরিবারগুলোর অভিযোগ, দুর্ঘটনার পর পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা এখনো তাঁরা পাননি।
মাইলস্টোন ট্র্যাজেডি এখন আর শুধু একজন পাইলটের মৃত্যুর ঘটনা নয়। এটি বাংলাদেশের নগর পরিকল্পনা, সামরিক বিমান প্রশিক্ষণের নিরাপত্তা, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের অবস্থান এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের জবাবদিহি নিয়ে বড় প্রশ্নের জন্ম দিয়েছে।
তৌকির ইসলাম আর বেঁচে নেই। কিন্তু তাঁকে ঘিরে প্রশ্নগুলো এখনো রয়ে গেছে। ঢাকার আকাশে আর কত দিন ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার ওপর দিয়ে প্রশিক্ষণ বিমান উড়বে? আর কত দিন অনিরাপদ স্থাপনায় আমাদের সন্তানদের ক্লাস করতে হবে?
তৌকিরের পরিচিতি: পাবনা ক্যাডেট কলেজ, রাজশাহী, ৭৬তম ব্যাচ।
|
১১ নভেম্বর, ২০২৬ 
