বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রুটের নাম খুলনা-মংলা হাইওয়ে। বাণিজ্যিক প্রাণকেন্দ্র মংলা সমুদ্রবন্দর, শিল্পাঞ্চল এবং পর্যটন নগরীর যোগাযোগের মূল পথ হওয়া সত্ত্বেও এই সড়কটি এখন পরিণত হয়েছে এক মহাসংকটে। শত শত ছোট-বড় গর্ত আর বর্ষার কাদাপানিতে সড়কটির অধিকাংশ অংশই রূপ নিয়েছে বিপজ্জনক মৃত্যুফাঁদে।
প্রতিদিন এই সড়ক দিয়ে হাজার হাজার পণ্যবাহী ট্রাক, দূরপাল্লার বাস, অ্যাম্বুলেন্স, মোটরসাইকেল ও স্কুল-কলেজের যানবাহন চলাচল করে। তবে সরেজমিনে দেখা গেছে, সড়কের কোমর সমান গর্ত ও কাদার কারণে প্রায় প্রতিদিনই ভারী যানবাহন আটকে গিয়ে সৃষ্টি হচ্ছে দীর্ঘ যানজট। অনবরত ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনা, এতে চরম ঝুঁকিতে পথচারী ও যাত্রীরা।
স্থানীয় বাসিন্দা ও চালকদের অভিযোগ, দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দরের কোটি কোটি টাকার রাজস্ব অর্জনের প্রধান সড়ক এটি। অথচ দীর্ঘদিন ধরে সড়কটির প্রয়োজনীয় ও স্থায়ী কোনো সংস্কার কাজ হচ্ছে না। অনেক সময় মুমূর্ষু রোগী বহনকারী অ্যাম্বুলেন্সও ভাঙা সড়কে ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে থাকছে।
ভুক্তভোগীদের মতে, করের টাকা দেওয়া সত্ত্বেও যদি একটি বন্দরের সংযোগ সড়কের এই অবস্থা হয়, তবে তা অত্যন্ত হতাশাজনক। জনভোগান্তি নিরসনে ভুক্তভোগী ও সচেতন মহল অবিলম্বে আগামী ৭ দিনের মধ্যে অস্থায়ী সংস্কার ও গর্ত ভরাট এবং পরবর্তীতে আন্তর্জাতিক মানের ৪ লেনে উন্নীত করার সুনির্দিষ্ট রোডম্যাপ ঘোষণার দাবি জানিয়েছেন।
|
২৮ অক্টোবর, ২০২৬ 
