মোংলা-বাগেরহাট মহাসড়কের প্রায় ২০ কিলোমিটার সড়কপথে খানাখন্দে ভরা বেহাল দশা সৃষ্টি হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ এই মহাসড়ক অতিক্রম করতে গিয়ে প্রতিদিন ছোট-বড় দুর্ঘটনা ও চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন যানবাহন চালক ও সাধারণ যাত্রীরা।
বাগেরহাট সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ সূত্রে জানা যায়, আনুমানিক ১৯৮০ সালে বাগেরহাটের কাটাখালী থেকে মোংলা বন্দর পর্যন্ত ৩৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এ মহাসড়কটি নির্মিত হয়। বর্তমানে মোংলা বন্দরের সিংহভাগ আমদানি-রপ্তানি পণ্য এই সড়কপথেই পরিবহণ করা হচ্ছে।
তবে সংস্কারের কিছুদিনের মধ্যেই ভারী যানবাহন চলাচলের কারণে দুর্বল কার্পেটিং উঠে গিয়ে আবারও সৃষ্টি হচ্ছে বড় বড় গর্তের। স্থানীয়দের অভিযোগ, ২ থেকে ৩ বছর পরপর তড়িঘড়ি করে সংস্কার করা হলেও তা দীর্ঘস্থায়ী হচ্ছে না। বর্তমানে দিগরাজ থেকে মোংলা বন্দর পর্যন্ত ১০ কিমি এবং বেলাই সেতু থেকে কাটাখালী পর্যন্ত প্রায় ১০ কিমি সড়ক খানাখন্দে পরিণত হয়েছে।
এ বিষয়ে বাগেরহাট সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী জানান, লবণাক্ত ও উপকূলীয় এলাকা হওয়ায় বন্যা বা জলোচ্ছ্বাসের পানিতেও কার্পেটিং লেয়ার নষ্ট হয়। বর্তমানে মোবাইল মেইনটেন্যান্স টিম ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলো মেরামতে কাজ করছে। পাশাপাশি কাটাখালী থেকে মোংলা বন্দর পর্যন্ত মহাসড়কটি চার লেনে উন্নীত করার দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা হাতে নেওয়া হয়েছে।
অপরদিকে মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বর্ষা মৌসুম শেষে শুষ্ক মৌসুমে সড়কটির পুরোপুরি সংস্কার কাজ সম্পন্ন করা হবে।
|
১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ 
