জ্বালানি তেলের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়ানোর পর এবার যাত্রীদের জন্য বাড়ল বাসভাড়াও। দূরপাল্লা ও শহরের গণপরিবহনে প্রতি কিলোমিটারে ১৭ পয়সা করে ভাড়া বাড়ানোর বিষয়ে সরকার ও পরিবহন মালিকপক্ষ একমত হয়েছে। মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তাদের সঙ্গে পরিবহন মালিকদের বৈঠকে এ সিদ্ধান্ত হয়।
এর আগে সোমবার বিআরটিএর ভাড়া নির্ধারণ-সংক্রান্ত কমিটি দূরপাল্লার বাসে কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা এবং নগর পরিবহনে ১৮ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছিল। প্রস্তাবিত ভাড়া কার্যকর হওয়ার আগে সরকারি অনুমোদন ও প্রজ্ঞাপন প্রয়োজন ছিল।
বৈঠকের পর সংশ্লিষ্টরা জানান, সরকারি হিসাব অনুযায়ী ভাড়া ২০ পয়সা বাড়ার কথা থাকলেও যাত্রীদের ওপর চাপ বিবেচনায় ৩ পয়সা কমিয়ে ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। মহানগর, জেলা ও দূরপাল্লার ক্ষেত্রেও এই ১৭ পয়সা সমন্বয়ের কথা বলা হয়েছে।
কোথায় বর্তমান ভাড়া কত?
চলতি বছরের এপ্রিলের সর্বশেষ সমন্বয়ের পর দূরপাল্লার ডিজেলচালিত বাসের ভাড়া ছিল কিলোমিটারপ্রতি ২ টাকা ২৩ পয়সা। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরে বাসের ভাড়া ছিল ২ টাকা ৫৩ পয়সা এবং ডিটিসিএ এলাকার মিনিবাসের ভাড়া ২ টাকা ৪৩ পয়সা।
নতুন ১৭ পয়সা যোগ হলে—
দূরপাল্লার বাস: ২ টাকা ২৩ পয়সা → ২ টাকা ৪০ পয়সা
ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরের বাস: ২ টাকা ৫৩ পয়সা → ২ টাকা ৭০ পয়সা
ডিটিসিএ এলাকার মিনিবাস: ২ টাকা ৪৩ পয়সা → ২ টাকা ৬০ পয়সা
তবে এসব হিসাব নতুন সমন্বয়ের কিলোমিটারপ্রতি হার ধরে করা হয়েছে; চূড়ান্ত কার্যকর ভাড়া সরকারি প্রজ্ঞাপন ও সংশ্লিষ্ট ভাড়া তালিকা অনুযায়ী বিবেচনা করতে হবে।
তেলের দাম বাড়তেই অনেক রুটে আগেই বাড়তি আদায়
সরকারি সিদ্ধান্ত আসার আগেই দেশের বিভিন্ন রুটে বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। ঢাকার বিভিন্ন রুটে কোথাও ৫ থেকে ২০ টাকা পর্যন্ত বেশি নেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। আবার ঢাকা থেকে খুলনা, বরিশাল, শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের মতো দক্ষিণাঞ্চলীয় রুটে কোনো কোনো ক্ষেত্রে যাত্রীপ্রতি প্রায় ৫০ টাকা পর্যন্ত বাড়তি নেওয়ার খবরও এসেছে।
এদিকে সংশ্লিষ্ট পরিবহন নেতারা জানিয়েছেন, সিদ্ধান্তের আগে কেউ অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করলে তার বিরুদ্ধে সাংগঠনিক ব্যবস্থা নেওয়া হবে। যাত্রীদের ওপর অতিরিক্ত চাপ না দেওয়ার কথাও বৈঠকে গুরুত্ব পেয়েছে।
এসি বাসের ক্ষেত্রে কী হবে?
বিআরটিএর নির্ধারিত এই বাড়তি হার ডিজেলচালিত সাধারণ বাস ও মিনিবাসের জন্য প্রযোজ্য। এসি বাসের ভাড়া সরকার একইভাবে নির্ধারণ করে না; তাই এসি বাসের ক্ষেত্রে এই ১৭ পয়সার হিসাব সরাসরি প্রযোজ্য নয়।
এর আগে চলতি বছরের এপ্রিলে ডিজেলের দাম লিটারে ১৫ টাকা বাড়ার পরও বাসভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১১ পয়সা বাড়ানো হয়েছিল। কয়েক মাসের ব্যবধানেই আবার জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধির প্রভাবে গণপরিবহনের ভাড়া সমন্বয় হওয়ায় যাত্রীদের মাসিক যাতায়াত ব্যয় আরও বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
প্রশ্ন এখন একটাই—ভাড়া বাড়ানোর সরকারি সিদ্ধান্ত যত দ্রুত আসে, অতিরিক্ত ভাড়া আদায় বন্ধে নজরদারি ও কার্যকর ব্যবস্থা কি ততটাই দ্রুত হবে?